Укртатнафта: совет да любовь

14 июля команда министра топлива и энергетики Юрия Бойко и бизнес-группа "Приват" Игоря Коломойского подписали пакт о перемирии. Официально событие
было обставлено как внеочередное собрание акционеров ПАО "Укртатнафта" (Кременчугский НПЗ). Его проведение равнозначно признанию руководством отечественного ТЭК права приватовцев на оперативное управление крупнейшим в стране нефтеперерабатывающим заводом, а также нынешней структуры собственности кременчугской компании, где нет места татарским акционерам.

Участники собрания в унисон утверждают, что наконец-то государство вернуло себе контроль над "Укртатнафтой". Как сообщил член правления "Нафтогаза
Украины" Роман Загородний, участие в собрании приняли владельцы 99,896% акций ПАО, и по его итогам большинство в набсовете впервые за последние
годы получили представители украинского государства. Согласно его утверждениям, все претензии последнего к частным акционерам сняты и теперь обе стороны дружно будут работать над развитием Кременчугского НПЗ.

Не менее щедрым на взаимные комплименты был и представитель группы "Приват" Геннадий Корбан, несмотря даже на то, что ему лично пришлось покинуть наблюдательный совет "Укртатнафты". "Сегодня государство фактически взяло под контроль "Укртатнафту". Частные акционеры пошли на  уступки. Теперь в наблюдательном совете большинство за представителями государства. Найден компромисс и мы теперь готовы к любой конструктивной работе", - расписывал он перед журналистами идиллические картины. Однако впечатление от них мгновенно смазывается, если внимательно перечитать поименный список новых членов НС кременчугской компании.

Да, во главе совета встал нынешний председатель правления "Нафтогаза Украины" Евгений Бакулин. Но на этом перечень достижений государства на собрании 14 июля заканчивается. Управлять кременчугским заводом все равно будет не оно. Во-первых, правление "Укртатнафты" полностью лояльно к ее частным хозяевам. Во-вторых, реестр акционеров ПАО остается на хранении у компании "Укрнафтогаз", которая по любому намеку "Привата" может его то ли потерять, то ли спрятать. В-третьих, даже в обновленном составе наблюдательный совет "Укртатнафты" без участия группы "Привата" не будет дееспособным, а вот без представителей государства - вполне.

Давайте смотреть поименно. Три места в НС остались за основателями группы "Приват" Игорем Коломойским и Геннадием Боголюбовым и их младшим нефтяным партнером Михаилом Киперманом. Еще два достались крупному харьковскому бизнесмену Александру Ярославскому и его протеже Сергею Глушко. В свое время первый контролировал финансовые потоки на Кременчугском НПЗ через "Укрсиббанк", а второй тогда же руководил заводом. "Приват" их сначала
бесцеремонно вытеснил с "Укртатнафты", но потом конфликт замяли, а в качестве компенсации за неудобства Ярославский с Глушко получили почетные места в НС. Свои два голоса харьковчане имели еще в прошлом составе наблюдательного совета "Укртатнафты", но звучали эти голоса всегда синхронно с приватовскими. Кроме того, без тени сомнения к команде Игоря Коломойского можно причислить и еще двух членов набсовета - Валентина Франчука и Александра Лазорко. Формально они представляют государственные компании ("Нафтогаз Украины" и "Укртранснафту" соответственно), но до перехода на госслужбу оба долгие годы трудились в различных структурах "Привата", так что даже теперь скорее уйдут с должности, чем проголосуют против интересов родной группы.

Таким образом, реальное соотношение сил в наблюдательном совете "Укртатнафты" выглядит сегодня как 7:4 в пользу Игоря Коломойского, что позволяет ему созывать НС и проводить необходимые решение даже при отсутствии "чужих" делегатов. Впрочем, пока надобности в такой внутренней конфронтации нет. 4 остальных члена набсовета (Евгений Бакулин, Константин Бородин, Эдуард Швыдкий, Ирина Варакута) - это люди, продвигаемые главой Министерства топлива и энергетики Юрием Бойко. А у него в последнее время вырисовывается с Коломойским не только экономический, но и политический союз, который может проявиться уже на ближайших местных выборах, хотя перспективный прицел, конечно, наведен на самые высокие посты в государстве. "Укртатнафта" же выступает своего рода сургучом, скрепляющем этот альянс.

О его прочности судить пока рано, но "Приват" свой выигрыш уже получил. Ведь вследствие кременчугского примирения эта группа впервые после двух с лишним лет контроля над Кременчугским НПЗ легитимизировала свое положение. Ранее оно базировалось только на решениях судов. Теперь же ее статус владельца де-юре признано и государством. Если на собрании присутствовали владельцы почти 100% акций "Укртатнафты", и если пакет "Нафтогаза" составляет примерно 43%, то значит НАК с Минтопэнерго уже не возражают против того, чтобы остальные 57% акций консолидировал Игорь Коломойский со товарищи. Тем более, что 14 июля акционеры приняли решение перевести акции "Укртатнафты" из документарной формы в бездокументарную, что делает нынешнее распределение долей еще необратимее. А ведь не так давно госорганы пытались оспорить переход кременчугский акций на баланс юридических лиц с приватовской орбиты в судах и даже вывести имущественный комплекс Кременчугского НПЗ из уставного фонда ПАО "Укртатнафта".

Из первого посыла следует второй. Если в ведомстве Юрия Бойко признают совладельцем "Укртатнафты" Игоря Коломойского, значит отрицают наличие в ней татарской доли. Даже несмотря на то, что такая позиция идет вразрез с курсом руководства украинского Кабмина. По крайней мере, за две недели до внеочередного собрания в Кременчуге украинская правительственная делегация во главе с премьер-министром Николаем Азаровым пребывала в Москве и среди
прочего там была достигнута договоренность о возобновлении переговоров относительно возврата татарским акционерам их имущественных прав на "Укртатнафте". В составе этой делегации, в частности, был и Юрий Бойко.

Напомним, что всего лишь несколько лет назад Министерству имущества Татарстана принадлежало почти 29% акций "Укртатнафты", компании "Татнефть" - еще около 8%. В результате взаимных разбирательств между акционерами и череды судебных процессов татары потеряли эти пакеты. В Казани, правда, такой исход не признают и уже выдвинули к Украине претензии на 2,4 млрд. USD в международных судах. Кроме того, все российские нефтяные компании объявили эмбарго на поставки сырья в Кременчуг. В украинском же правительстве четкой позиции по этому поводу никогда не было, поскольку точка зрения не единожды менялась - в зависимости от того, кто занимался вопросом. Тем не менее, никто из высших киевских чиновников до сих пор не взял на себя смелости прямо заявить российским коллегам, что "Укртатнафта" уже безвозвратно потеряна для бывших татарских соучредителей.

Известие о состоявшемся 14 июля собрании акционеров "Укртатнафты" навеяло пессимизм не только за пределами страны, но и на внутреннем топливном рынке. Консенсус, достигнутый между Минтопэнерго и "Приватом" приведет, скорее всего, к тому, что энергетическое ведомство будет подливать водичку на мельницу Кременчугского НПЗ в ущерб другим рыночным игрокам. В частности, это может проявиться во введении заградительной пошлины на импорт нефтепродуктов с одновременной отсрочкой вступления в силу новых более жестких стандартов качества топлив, что по идее должно произойти с 1 января 2011 года. Представители Минтопэнерго уже публично высказали такие намерения. Если же намерения выльются в официальные решения, это сулит "Укртатнафте" увеличение продаж в украинском топливном опте, а "Привату" - в рознице. Но происходить все это будет на фоне падения планки качества нефтепродуктов, реализуемых в стране.

Дело в том, что продукция кременчугского завода в большинстве своем пока не вписывается в требования нового стандарта. И хотя председатель управления "Укртатнафты" Павел Овчаренко после июльского собрания пообещал журналистам направить в 2010 году на модернизацию предприятия 770 млн грн., что позволит ему со следующего года производить бензины в параметрах Евро-4, а дизтопливо - в параметрах Евро-5, но это заявление звучит, мягко говоря, слишком оптимистически. Трудно за полтора года наверстать то, что не было сделано за 5 предыдущих лет. Тем более, что по итогам первого квартала 2010 года убытки "Укртатнафты" превышали 1,3 млрд грн., а главным продуктом кременчугского производства были не традиционные бензины, а бензиновые компоненты - такой себе эрзац стандартного топлива. И даже если предположить, что Игорь Коломойский сейчас расщедрится на вышеупомянутые миллионы, то заключить контракты с подрядчиками, закупить, смонтировать и запустить на заводе технологическое оборудование до 2011 года все равно нереально.

Ярослав Ярош

МинПром